Vespa Itu...

 Vespa itu;

1. Yg jelas mesin 2 tak sederhana. Design mesin pesawat, karena  Enrico Piagio (anak dari Rinaldo Piagio) bekerja sama dengan D'Ascanio seorang designer mesin pesawat terbang sebelumnya. Dan pabrikan scooter sebelumnya adalah pabrik pesawat terbang di Italy yg kemudian hancur saat PD II.
2. Made in Italy, Eropa bro, biasanya buatan Eropa lebih awet karena hitungan design lebih changgih saat itu, dan handal/ bandel
3. Designnya unik, seksi & geboy (Gede body aduhay) bagian body belakangnya
4. Mesinnya dikanan, walau kelihatannya berat sebelah, tapi tetap seimbang kalau sudah jalan, buat nyalip dan goyang kiri kanan sangat lincah karena posisi mesin tadi, silahkan rasain sendiri.
5. Kopling kiri dan perseneleng/transmisi ditangan kiri, gak ada di motor lain seperti itu.
6. Rem belakang pakem, karena dengan rem tromol diameter besar dan ban dengan ukuran dimater kecil akan menghasilkan torsi yang besar untuk ngerem. Tapi jangan coba coba ngebut kalau sudah melewati jalanan banjir dan rem terendam air, scooter bisa nyium pantat mobil lain karena rem tidak pakem/ rem selip.
Harus sabar di injak pelan pelan sampai terasa tidak selip, setelah itu silahkan ngacir lagi.

6. Vespa itu jarang mogok kalau tahu ilmunya, tahu merawatnya & MAU merawatnya.
Ada pepatah " Tidak ada istilah mesin mogok/rusak, yang ada adalah mesin tidak dirawat dengan baik"
7.Perawatan sederhana dan murah, ganti oli tiap 2000 km, cuma 500 ml dan bersihkan karburator, semua bisa dilakukan sendiri. Asal mau menyisihkan waktu 30 menit selesai.
8. Paling doyan ganti kabel kopling, u pemakaian normal kira kira 6 bulanan mesti ganti, kalau sering di lumasi kabelya mungkin bisa lebih lama umurnya, kalau sudah mulai terasa berat narik kopling siap siap kabel putus, makanya perlu cadangan, sekali lagi emang murah cuma Rp. 3500/ kabel.
9. Seharusnya tidak ada istilah busi gosong kalau pembakaran di mesin cukup baik artinya pasokan udara dan bahan bakar seimbang ditambah system Pengapian yang baik.
Pengapian yang jelek selalu di tandai dengan knalpot ngebul/ berasap banyak saat jalan, kalau pembakaran tidak baik biasanya ditandai dengan mbrebet.
Oli samping jaman sekarang sudah berteknologi smokeless/ tanpa asap jadi kalau motor diseting selalu banyak asap adalah salah, atau mekaniknya jaman baheula masih belum merubah paradigma. (Sorry maz Bro)
Asap hanya mungkin bisa terjadi saat awal saja karena sisa pembakaran yang nempel di knalpot terkondensasi sehingga jadi oli lagi dan disaat awal jalan saja terjadi berasap, kalau sudah kering lagi asap akan hilang.

10. Kalau Jalan pasti dilirik, apalagi kalau warnanya menarik dan yang punya nyentrik, bawaanya nukik, hadeuuuh asyiiik.
11. Vespa itu bisa memilih /menyortir cewek yg cantik, sabar, setia dan punya rasa seni yang baik dan peduli terhadap hobby suami.
Hayooo kenapa
Kalo gak cantik gak mungkin suka vespa, sabar karena katanya kalo mogok masih mau nungguin, dan setia kalo rusak pasti di perbaiki bukan ganti baru motor, peduli sama hobby suami yang sering ngoprek scooter gak pernah ngomel hanya bilang biarkan dia sedang menyalurkan hobbynya. Asyikan....?

12. Kalau ketemu anak-anak dijalan selalu di hormati, "Hormat Vespa grak", badan tegak sambil tersenyum, entah siapa yg ngajarin, mulai kapan gak tahu deh.
13. Persaudaran di vespa cukup tinggi, kalo mogok di stepin, kalo busi rusak dikasih baru, geto deh. Kalau ketemu dijalan saling sapa, angkat tangan, tidid bunyikan klakson.
" Satu Vespa sejuta Saudara"
Nah kalau menurut kalian apa aja?