Perawatan Rutin Vespa

Untuk jenis perawatan perlu dibagu 2 kategori

Perawatan rutin untuk kebersihan dan pelumasan
Perawatan penggantian komponen fast moving

Perawatan rutin kebersihan dan pelumasan seperti:

1. Kebersihan karburator

Sistem pada karburator yang harus di bersihkan adalah
Saringan udara, area penampungan bensin sementara, pilot jet, difuser/ mixer
Cuci menggunakan bensin atau menggunakan carbjet cleaner, kotoran akan terangkat dengan sendirinya,
Frekwensi penggantian berkala busa 2 bukan sekali atau 2000 km, semakin sering semakin baik,
Ketika  bensin mulai terasa lebih boros, tarikan gas terasa berat ada baiknya mulai dibersihkan,

1. 2. Ganti Oli mesin

Pergantian oli mesin wajib dilakukan secara periodik/ berkala, penurunan kualitas oli, viscositas dan kebersihan oli akan mempengaruhi keausan komponen dalam mesin.
Untuk penggantian normal bisa dilakukan tiap 2000 km, mungkin lebih 2000 km masih bisa di pakai tapi kita akan merasakan saat ganti perseneling agak lebih keras atau kadang susah masuk gigi

3. Pembersihan komponen, kampas rem, dan blok mesin/ sirip mesin 

3.1. Kampas rem depan  dan belakang perlu dibersihkan pada area kampas dan tromolnya,

Kotoran akan mempengaruhi kepakeman atau kepresisian pengereman.
Bayangkan kalau rem kurang pakem ayang akan terjadi jika di perlukan rem mendadak....
Gosok pakai sikat kawat atau pakai scotch brite.

3.2. Sirip silinder block,
Sirip perlu di bersihkan karena jika kotoran debu menumpuk akan mempengaruhi performance mesin, mesin cepat panas, tenaga kurang, bensin boros

 

3.3. Silinder head dan porting outerpipe
Ruang bakar adalah bagian penting dari jantung pacu kendaraan. Kerak sisa pembakaran akan berakumulasi dan menumpuk,
Seperti yang telah diketahui vespa termasuk sistem pembakaran 2 langkah/ 2 stroke dan sudah pasti harus menggunakan oli samping untuk pelumasan dinding silinder, prosesnya bisa di campur langsung dengan bensin atau ada juga yg di campur melalui karburator. Sisa oli yang tidak terbakar akan menempel dan menjadi kerak area ruang bakar pada silinder head.

Untuk pembakaran yang baik tidak akan banyak menumpuk dalam setahun, kalau pembakaran kurang baik  akan cepat menumpuk, bisa di lihat pada elektroda busi.

Cara membersih dapat dilakukan dengan menggosok gunakan ampelas atau sikat kuningan atau menggunakan scoch brite Kemudian di bersihkan pakai bensin, atau bokeh juga menggunakan carbjet cleaner.

4. Pelumasan Kabel perseneleng/transmisi dan kabel kopling
Pelumasan perlu dilakukan agar saat oper gigi lebih ringan dan menekan kopling lebih ringan

Demikian perawatan yang perlu dilakukan agar umur pakai scooter kesayangan kita.

Untuk perawatan penggantian fast moving part lihat di klik disini.

Tag:

 Perawatan vespa, pemeliharaan vespa, karburator vespa, perseneleng, carb jet cleaner, bersih, silinder head, kabel kopling vespa, pelumasan, fast moving part, umur pakai, perawatan, perbaikan vespa, cegah vespa mogok, cegah scooter mogok, busi vespa, kopling vespa



vespa sexy, oli samping, scooter, elektroda busi, busi